28 marzo 2007

VII Subida al Cerro San Cristóbal (2007)

En Escalada, antes de la salida

La Novia a la rueda del Capitán, en plena ascensión

José Andrés

Cruzada la meta


Entrega de trofeos

Manu Tristancho- F. Javier Macias- ¿--?

Rubén (Bobo) - José Carlos Macias -Lucas Arcos

Mamen (La Novia )- Isabel Borrero - ¿--?


Subíamos hacia la sierra en una mañana fresca, con la incertidumbre marcando nuestros pensamientos. Para JA era su bautismo en la subida, para mi lo sería con la bici de carretera. Paramos a desayunar en la venta El Cruce y coincidimos con algunos MkM: Artefacto, la Novia, Nando, Galaico, el Capitán.
Aparcamos el coche frente al restaurante El Molino y montamos en las bicis para dirigimos hacia la aldea de Escalada, lugar de inicio de la prueba.
En las umbrías de los primeros tramos de la carretera sentimos frío, coches de participantes se cruzan con nosotros y, después de ascender un repecho, comenzamos el descenso hacia Escalada. Voy siguiendo a JA y a mitad del descenso noto como la rueda delantera comienza a vibrar y después a bambolearse, voy lanzado en un tramo del 10% , temo que acabaré saliéndome de la pista y cayendo,  la dirección se ha aflojado y no me atrevo a frenar bruscamente porque llevo un coche detrás, intento reducir la velocidad con repetidos toques a los frenos, saco un pie del pedal y busco ansiosamente un sitio donde pararme. Cuando me detuve al fin no me llegaba el maillot al cuerpo. El coche que me seguía paró a mi lado, delante iban un hombre y una mujer, detrás dos muchachos, arriba dos bicis; el hombre me pregunta como estoy. Asustado, le digo, él dice que me veía en el suelo y que bajaba a 70 por hora (¡)
Cuando llego a la aldea le cuento a JA la película y me pongo a buscar una llave para apretar la dirección de rosca, cosa que no es fácil porque ya es un sistema antiguo, ni Bartolino, ni Mixto, ni Bobo la tenían pero el hombre del coche de antes tiene un alicate de apertura extensible y con el que se aprieta la la pista superior de la dirección.
Me voy relajando viendo la variedad de máquinas que se van congregando: de carretera, de montaña, muchas con cubiertas lisas, pero también preparaciones especiales: cuadros de mtb con ruedas dispares: delantera de mtb y trasera de carretera, o con las dos ruedas y horquilla de carretera. Manu y El Conde son los más destacados tuneadores.
Tras la salida voy situado en la mitad del pelotón y cuando empezamos a subir estoy cerca de alcanzar a la Novia creo que será una buena rueda si la alcanzo. Subo piñones pero la cadena no engranaba bien y tuve que parar para corregir el problema. Poco a poco voy cogiendo ritmo y recuperando terreno hasta que vuelvo a avistar a la Novia, con el Capitán de escolta. Después de coronar me tomo con calma el siguiente Km de bajada y me adelantan algunos competidores. En la siguiente ascensión, con Almonaster de fondo, aumento el esfuerzo un poco y supero a varios.
Tomo el desvío a la derecha para el Cerro y después del primer tramo duro, veo más arriba a la Novia y al Capitán trazando las curvas de herradura y eso me anima, pero pronto compruebo que el desarrollo más corto que llevo, 24x21, es demasiado para mis piernas en estas rampas tan duras, voy casi a tope de pulsaciones, me cuesta avanzar y la cadencia no es buena. Agacho la cabeza y trato superar el mal trago. Por delante la mole del Cerro, en cuyas laderas se dejan ver entre los árboles algunos de los escaladores. Después de un breve descanso llega una serie de curvas cerradas con gravilla y las pendientes van aumentando. Extrusado (Quique) está al borde de la carretera, lo saludo, me fotografía y me da un empujoncito. Cuando llego a la recta de 400 metros, con pendiente media del 13% y rampas superiores al 16%, veo que la Novia tiene problemas con el cambio y un espectador le ayuda a reiniciar la marcha. Volvía a estar cerca de ella pero voy a tope y me siento muy cargada la zona lumbar; viendo lo  empinado del tramo que aún me queda puse pie a tierra y caminę un poco; cerca del final de la recta un espectador se ofrece a darme un empujón, pero prefiero andar un poco más y montar en la bici cerca de la siguiente curva, cuando me siento recuperado. Quedan un par de cuestas difíciles y se que luego de la curva con los abetos viene un descenso para recuperarme, me animo a la vista de los que llevo delante y acabo fuerte para cruzar la meta. El pulsómetro marcaba un tiempo de 48:12 y 168 ppm de media y 182 máxima.
Después vino la charla con colegas y espectadores, cervezas y garbanzos, fotos y para lo último quedaba la segunda sorpresa del día, esta vez agradable. Jesús y José Luís (Agonías) me convencen para esperar a la entrega de premios porque creen que a lo mejor he pillado cacho y acertaron. Luego de que ellos recogieran sus trofeos de tercer y segundo clasificado en Veteranos C con bici de montaña, por los altavoces suena mi nombre como primer clasificado en Veteranos C con bici de carretera. ¡Flipaba! ¡La primera copa que gano en mi dilatada vida de cicloturista la conseguía con la vieja Zeus, que cuatro horas antes casi me tira a la cuneta y, un poco también, a los dos Agonías, gracias a los tres!
Era mi día de suerte.
Los Veteranos con sus trofeos

22 marzo 2007

Trek 950


Ayer salí con la mountain bike, la primigenia, una Trek 950 Singletrack, y lo cuento porque su cuadro de acero es el original de la bici que compré en Wisconsin en junio de 1990. De aquel entonces hasta hoy las bicis de montaña han mejorado mucho, pero el viejo cuadro de cromoly sigue dándome satisfacciones. Sus finos y resistentes tubos, unidos con racores, con dirección de una pulgada, podrían contar muchas historias con sus, sin duda, más de 70 mil Km.